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与奥迪Q6L e-tron相比，本届北京车展丰田普拉多的回归同样备受关注。2020年6月，最后一辆一汽丰田普拉多走下生产线，同时四川一汽丰田汽车有限公司也取消该车型4.5万辆/年的产能，一汽丰田普拉多正式停产。时隔四年，丰田普拉多再次回归。北京商报记者了解到，本届北京车展首日，全新普拉多高配版车型将迎来首发并开启大定。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，此前丰田普拉多车型在中国市场热度较高，终端市场一度出现加价情况，此时这款车型回归对于丰田提升在华利润有一定帮助。

全国生态日是我国在生态文明领域的综合性活动日，意义特殊且重要，由全国人大常委会以决定的形式设立。按照党中央部署，国务院提出关于提请审议《关于设立全国生态日的决定(草案)》的议案，十四届全国人大常委会第三次会议进行了审议并于2023年6月28日通过了《全国人民代表大会常务委员会关于设立全国生态日的决定》。

首尔2月19日电 (刘旭 姜春雨)19日，2024年国际乒联釜山世界乒乓球团体锦标赛第一阶段小组赛结束。中国男、女队双双以四连胜战绩作为小组赛第一名晋级16强。

2023年全年，保险公司原保险保费收入5.1万亿元，同比增长9.1%。赔款与给付支出1.9万亿元，同比增长21.9%。新增保单754亿件，同比增长36.1%。

楼春豪认为，印度想从“中国+1”中极大获益面临一些固有挑战，特别是自身民族主义经济政策取向、营商环境和基础设施等方面的掣肘、来自东南亚经济体的竞争等，都会影响其相关政策的效果。在他看来，越南、印尼、印度等国未来有潜力成为全球产业链和供应链的重要支点，但如果西方国家将过多泛政治化因素和阵营对抗思维掺杂进来，结果会适得其反。因此，中国不必过于担忧“中国+1”或“中国+N”带来的冲击，而是应致力于转型升级和科技创新，推动我国实体经济高质量发展。　

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